用３Ｃ甩尾一下！名車系３Ｃ產品大觀（上）－傑洛米在流浪

（很多）男人愛車，而且還愛好車，一群男生湊在一起，當兵、女人、車，通常都會是共同的話題。不過Jeremy不太懂車，對車的了解，僅止於分得出品牌；跟我好友尬GT4的電動，也只能追著人家的車屁股跑，對於車，Jeremy顯得有點冷感。

　但對懂車的人來說，這些名車每一個品牌，每一種款式，乃至於每一個套件，都有其不同的意義。尤其很多車廠具有百年歷史，值得傳頌的功績不勝枚舉，對於識貨的人來說，更是有說不完的故事，這種心情，Jeremy是完全可以體會的。

　不過這些名車，價錢通常高到嚇死人，平凡上班族只可遠觀，沒有能力褻玩焉。於是乎，很多的名車系周邊產品也應運而生，不少３Ｃ廠商，也搭上這股浪潮，推出一系列的名車系３Ｃ產品。

　不久前格友ㄚ樹請我針對acer的法拉利NB與Asus的藍寶堅尼NB做個評比，但基本上，我認為這是無從比較的。第一、這些大廠辛辛苦苦花了高額的授權費推出名車系3C，在配件上，絕對不會小家子氣去用一些平凡的規格，對廠商來說，這可是品牌揚眉吐氣的時刻呢！何苦小鼻子小眼睛，推一個半吊子的產品呢？第二、這是Ｆｅｅｌｉｎｇ（請用台語口音發音）的問題，會買這些名車系的３Ｃ，大多數都是愛車的玩家，要去研究法拉利NB與藍寶基尼NB誰比較優，這是個無解的問題，因為，都很優呀。法拉利NB一拿出去，行家一看，彼此就會露出英雄所見略同的微笑，應該不會有人不長眼問你：「請問你這台是雙核心NB嗎？有Wi-Fi嗎？」此類討打的問題，重點就是Ｆｅｅｌｉｎｇ不同啦！

　聊了這麼多，還是趕快來看看本週有哪些不同凡響的名車系３Ｃ產品吧！

　狂野系：acer Ferrari筆記型電腦

　不管你懂不懂車，相信你都聽過法拉利這個名詞，法拉利的車有多好？不用我多說（靠，其實是我講不出來，玩車摩人解救一下啦）。自2003年以來，acer一直是法拉利車隊的官方合作夥伴（今年起升級為贊助商），兩家公司的合作相當緊密，在法拉利的F1車隊上，你可以看到acer的LOGO（ㄟ，字樣不大，大家來找碴一下），據傳acer為此每年花了300萬美元（現在可能不止了），也跟法拉利陸續合作推了幾款筆記型電腦。

（圖說：acer以每年三百萬美金以上的金額贊助法拉利F1車隊，大家來找一找acer的字樣在哪？）

　坦白說，法拉利給我的形象就跟LOGO脫韁野馬一樣，而acer的法拉利NB，也從早期Ferrari 3000系列相當外顯的大紅騷包（我朋友的評語），轉為4000系列較內斂的外型，包括與法拉利跑車同級的碳纖維材質，鏡面烤漆與皮革質感漆，看過acer廣告沒有？Ferrari的強度可以讓你墊在椅子下（雖然我相信沒有人會這麼糟踏它），充分展現碳纖維抗張強度八倍於鋼的強悍。

　今年的Computex期間，Acer一口氣推出兩款雙核心法拉利機種Ferrari 5000與1000，其中F1000更是首款輕薄型的法拉利機種，採用12.1吋寬螢幕，重量僅有1.7公斤，且將建議售價拉到7萬元以下（F4000系列的網路上已經出現42900元的價位了），想要一親法拉利的芳澤？就從法拉利NB開始吧！（法拉利ＮＢ圖片取自CNet）

（圖說：這算是acer的第一代法拉利NB 3000系列，大紅的顏色惟恐大家看不出是法拉利NB）

（圖說：這是acer第二代法拉利NB 4000系列，改用紅黑配色，看起來比較內斂）

（圖說：F-4000系列也用鋼琴烤漆，鍵盤兩側更用皮革質感漆，整體質感已大幅提升）

（圖說：這是今年發表的5000系列，也是首度採用AMD雙核心，算是4000的規格提升版）

（圖說：5000系列設計感覺大致與4000相仿，15.4吋的螢幕、160GB的硬碟，符合今年的市場主流）

（圖說：這是今年同步發表的第二款F-1000系列，也是首款採用12.1吋寬螢幕的輕薄機種）

（圖說：F-1000的建議售價已經降到7萬元以下了，希望打進女生市場中）

【同場加映】

　acer贊助法拉利雖然沒有明說，但肯定花了不少錢，既然如此acer也狠下心猛出法拉利產品，像底下這台acer LCD也是法拉利款式，說實在的，acer的設計部門頗為精實，設計的產品也千篇一律，難得有個可以發揮的題材，絕對會將其用到淋漓盡致，在可預期的未來，acer的法拉利周邊產品可能會有一籮筐。

（圖說：有NB還不夠，acer也推出法拉利LCD，可以的話，acer應該會想推出法拉利的一系列產品，將贊助費用徹底移轉到品牌效益中）

　豪邁系：Asus藍寶基尼VX系列極速限定版

　無獨有偶，acer有法拉利加持，身為國產NB一哥的華碩，怎麼可以沒有聲音咧，所以Asus藍寶基尼VX系列極速限定版也就應運而生。巧的是，之所以會有藍寶基尼的，正是肇因於藍寶基尼「挑戰法拉利」、「製造一部比法拉利更好、更快、更強的超級跑車」的瑜亮情結，華碩挑了一個針對性這麼強的車廠結盟，鄉親呀，你沒有聞到空氣中濃濃的火藥味呢？

（圖說：華碩選了藍寶基尼當作合作夥伴，要說跟acer一點關係也沒有應該沒人會相信吧）

　華碩NB這幾年，成績雖然不如acer亮麗，但也擠進全球前十名，有一定品牌形象，且Asus向來相當強調工業設計的能力，這時候推出藍寶基尼的NB，正是水到渠成。以下我就摘要一段華碩描述VX-1的新聞稿文字：

　第一眼看到華碩藍寶堅尼VX-1，就會驚豔於她低調、沉穩、洗鍊的設計--外表覆以與車身同級的手工鋼琴鏡面烤漆，共有黑與黃兩種經典色選擇；肌理畢露、精練飽滿的電腦上蓋設計，靈感來自藍寶堅尼Murcielago R-GTM的雙胴型乘坐區以及Gallardo兩側車身的風切擾流設計；而層次悠遠地LED顯示區網片，正是複刻了Murcielago Barchetta Concept後置引擎的引擎蓋散熱網片、及Gallardo車身後方的煞車燈與排氣孔網狀飾版。

　不僅如此，華碩在鍵盤的手腕放置區，匠心融合了招牌設計元素--黑色陽極處理髮線紋路，讓東西方各具代表的極致工藝遙相呼應。每一款VX-1的金屬髮絲紋皆屬獨一無二，僅為收藏家獨享，更是呼應每ㄧ位收藏家獨出心裁的卓然品味。就像藍寶堅尼已超越了一般跑車的境界，華碩藍寶堅尼VX-1也不僅止於一般資料運算的筆電，它象徵了跨越不同界線、無止境追求品質與工藝極致表現的熱情與動能。

　鄉親呀，有沒有覺得很唬爛，喔不，我指的是很經典。看到沒有，這就是我很讚賞華碩技術行銷的地方，東西固然好，但好在哪裡你要能夠說得出來，簡單400字，像我這種不懂車的人，也可以一目瞭然，雖然裡面不乏溢美之詞，但東西真的好，臭屁一點又何妨？華碩藍寶堅尼VX-1的建議售價為108800元，貴不貴不重要？就看你花不花的下去了。

（圖說：華碩出的第一款藍寶基尼NB，跟acer第一代相同，唯恐別人看不出來這是藍寶基尼NB，另外還有黑色可以選擇）

（圖說：藍寶基尼NB雖然售價超高，但是已為Asus的品牌帶來相當大的光環）

【同場加映】

　講到華碩，就不能不提它那台真皮打造的S6，我個人覺得這是近年來僅次於VAIO，我很想買的筆記型電腦。不談S6是一台迅馳雙核心、11.1吋、1.37公斤、內建DVD Super Multi燒錄器的機種，光是那種皮革的觸感，就讓人怦然心動。但怦然心動的價值需要6萬元，想到這點，我又不免龜毛了起來。